土耳其一項研究顯示，正畸托槽粘接系統和去除樹脂性粘接劑的方法均對正畸治療過程前後牙釉質表面顏色的改變起著重要的作用。研究者認為，無論采用兩步酸蝕法或自酸蝕法，只要去除時使用去污車針，都可以使粘接過托槽的牙釉質表面改變較小，故較為推薦。此外，研究顯示利用鎢鋼車針去除使用樹脂改良的玻璃離子水門汀粘接劑也是較為安全的。該論文2013年12月6日在線發表於《安格爾正畸醫師》（AngelOrthod）雜志。
該研究將收集到的175顆前磨牙分為4組（對照組、兩步酸蝕粘接組、自酸蝕法組以及改良樹脂玻璃離子水門汀組）。經過光老化24小時之後，按去除粘接劑技術的不同，將後3組內分為2小組（鎢鋼車針組和去污車針組）。試驗結果利用分光光度計對牙齒粘接處理前後的牙釉質表面顏色進行測量。對研究結果進行秩和檢驗和U檢驗。
結果為，所有樣本均顯示不同水平變色。變色程度最大的是兩步酸蝕組中的鎢鋼車針去除亞組。但無論是兩步酸蝕法組還是自酸蝕組，只要利用去污車針去除牙釉質表面樹脂粘接劑，結果均顯示變色較少。此外，對於改良樹脂玻璃離子水門汀組，無論采用何種車針去除，均不影響去除後牙釉質表面的變色程度。
